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部长发话:年末前ETC遍及90%以上,不装会有什么影响?

责任编辑:w88优德代理
发布时刻:2019-07-02
阅览次数:8296

经常跑高速的朋友都深有体会,堵车一般都是发作在收费站。无他,现在国内高速公路收费站还是以人工收费为主,从递卡、计费、报价、再到司机掏钱、找零、开闸,再到司机挂挡起步,整个进程至少也得一两分钟,简略算一算高速公路的车流量,一辆车一两分钟,30台车便是一两个小时了,碰上什么家假期顶峰的话几乎就......

 

 

就在本年年初的十三届全国人大二次会议,总理大大发话了↓

 


  总理:两年内根本撤销全国高速公路省界收费站 

 

 


两年内根本撤销全国高速公路省界收费站

完结不泊车便利收费,削减拥堵、便当大众

深化收费公路制度改革,推进下降过路过桥费用

管理对客货运车辆不合理批阅和乱收费、乱罚款

......

 

 


老铁先别振奋

撤销收费站


不是不收费各位!

 


而不泊车便利收费

现在的技能便是ETC了!

 

 

ETC是不泊车电子收费体系,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆运用的,选用电子收费方法。

ETC( Electronic Toll Collection ) 不泊车收费体系是现在世界上最先进的路桥收费方法。经过装置在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,运用计算机联网技能与银行进行后台结算处理,然后到达车辆经过路桥收费站不需泊车而能交纳路桥费的意图。

 

 


到2018年10月,我国绝大多数省份ETC运用率难过半,有的省份缺乏三成。

 

 

 

 

 

运用ETC经过高速收费站当然便利,但为何遍及率那么低?

 


1.以往能处理ETC的组织不多,乃至有些当地仅有一家银行可处理;

2.装置ETC设备需求必定费用,并且还要到指定地址装置;

3.充值费事,需求自行到特定地址充值方能运用。

 

 


2019年5月10日,交通运输部副部长戴东昌表明,撤销省级收费站后,要确保在本年年末之前,便利不泊车的运用率到达90%以上,以确保整个路网运转晓畅。

 

 

已然领导们发话了,ETC的问题有必要处理,并且还要敏捷遍及。就现在咱们看到的,就有多家银行还有微信、付出宝等组织敞开处理ETC事务,不光有供给上门装置服务,并且设备费全免,装置后只需经过线上充值即可运用,并且还有扣头优惠。

 

 

 

 

重庆

 


9月底前,重庆高速公路ETC自营服务网点将由16个添加至38个,完结区县全掩盖。车主还可经过“重庆高速ETC”微信大众号,在2分钟内完结在线申办事务。由重庆高速公路集团将OBU设备快递到家,车主依据装置攻略,30秒内完结自装。

本年10月底前,重庆将完结600余个掩盖全市高速公路的ETC门架体系建造、250余个收费站进口计重检测体系、800余条ETC车道改造等工程建造,晋级完善结算中心、收费站、收费车道软件体系。

 

 

 


杭州

 


本年,杭州ETC持续拓展协作规模,加速银行一站式网点设置作业。

现在,包含工商、农行、中行、建行、农信、中信、邮储、光大、浙商以及新参加的宁波银行在内,杭州ETC协作银行已增至10家,“一站式”网点总量到达1038个。

网点散布掩盖整个杭州区域,主城区网点数密布度较高,便利用户就近处理,其间杭州市区已达504个,余杭区118个,萧山区164个,临安区55个,富阳区72个,桐庐县52个,建德市47个,淳安县26个。

 

 

 

 

为了抢夺更多用户,有些组织还喊出 “免费装置、通行费9.5折”“充100、送100”“加油立减50”……等福利招引车主。

 

 

 

说在最终:

 


能够预见,ETC遍及率上升今后,收费站将会建造更多ETC通道,保存小数人工收费通道。在国家的召唤底下,ETC可谓是一夜爆红,从本来的爱用不必变成现在每辆车必备。

而巨大的车主用户也成为了各组织争抢的方针,谁具有更多的ETC用户,意味着谁就有更多的资金流。不难预示,未来半年内将会有更加大力度的优惠计划,乃至不吝撒钱去抢夺ETC用户,作为车主的咱们,只需求掌握好时机,就能享用到这一波福利,不只经过收费站快捷了,还能享用免费设备,日后通行费扣头等,说不定还有什么惊喜呢!

 

这一切都要感谢国家啊!
 

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